Prekybos naudotais sunkvežimiais rinka iš tradicinio transporto priemonių tiekimo centro tapo visapusiška prekybos ekosistema, apimančia transporto priemonių būklės garantijas, eksporto paslaugas, finansavimą ir draudimą, skaitmeninį derinimą ir scenarijus{0}}pagrįstą tiekimą. Kinija įkūrė keletą pagrindinių naudotų sunkvežimių prekybos rinkų, pvz., Shandong Liangshan Huatong naudotų transporto priemonių prekybos rinka (kurios metinė sandorių apimtis viršija 12 mlrd. RMB ir eksporto operacijos apima 89 šalis ir regionus pagal iniciatyvą „Diržas ir kelias“), Hunan Zhongnan naudotų transporto priemonių rinka (kurios metinė sandorių apimtis yra apie 6,5 mlrd. RMB), ir Rucle Shihengjia an Uuseanghi. metinė sandorio apimtis yra maždaug 6 milijardai RMB).
Originalios įrangos gamintojai (OĮG),{0}}tokie kaip Kinijos nacionalinė sunkiųjų sunkvežimių grupė (Sinotruk)-, aktyviai įsitraukė į šį sektorių. Nuo 2021 metų jie sukūrė oficialias naudotų transporto priemonių sertifikavimo sistemas; Pavyzdžiui, Sinotruk atidarė savo pirmąją oficialiai sertifikuotą naudotų transporto priemonių parduotuvę Liangšane, Šandonge. Dėl griežtos patikros, atnaujinimo, duomenų skaidrumo ir aptarnavimo po pardavimo įsipareigojimų šios iniciatyvos skatina pramonę labiau standartizuoti ir laikytis teisės aktų. Naudotų transporto priemonių rinkoje pagrindiniai prekių ženklai gana gerai išlaiko savo vertę, nes turi naudos iš plačios vartotojų bazės ir visapusių paslaugų tinklų.
