Heavy Leading Company Limited yra vienas patikimiausių Shacman naujų degalų cisternų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti urmu patvariu Shacman nauju Kinijoje pagamintu degalų sunkvežimiu, kviečiame gauti citatą iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.
Šis 400 AG „Shacman New Fuel Cisterna“ sunkvežimis yra specialiai sukurtas didelio masto degalų transportavimui. Bako talpa siekia 53 000 litrų (apie 14 000 galonų), todėl jis palaiko kelių-kambario skirtingų kuro tipų atskyrimą, todėl tinkamas operacijoms kasybos srityse, pervežimams iš-į-saugyklų ir degalų paskirstymui tarp-miestų.
Produkto vaizdo įrašas
Gaminio specifikacijos
| Parametrų elementai | Išsamios specifikacijos |
| Efektyvus pajėgumas | 53 000 l (apie . 14 000 galonų) |
| Važiuoklės modelis | Shacman 8×4 sunkvežimių važiuoklė |
| Bendri matmenys (L × P × A) | 9 100 × 2 800 × 2 820 mm |
| Variklis | Weichai / Cummins (pritaikoma), 400 AG |
| Užkrato pernešimas | Greitas (rankinis) / Allison (automatinis, pritaikomas) |
| Tanko medžiaga | Labai{0}}tvirtas anglinis plienas / aliuminio lydinys / nerūdijantis plienas (pritaikoma pagal užsakymą) |
| Nepriklausomų skyrių skaičius | 5 nepriklausomi skyriai (atskirti pertvaromis) |
| Standartiniai skyrelių tūriai (priekyje → gale) | 10,600L + 10,600L + 10,600L + 10,600L + 10,600L |
| Bendrų skyrių tūriai (priekyje → gale) | 6,600L + 13,200L + 15,620L + 13,200L + 4,400L |
| Išleidimo vožtuvai | 2 colių × 5 (kiekvienam skyriui nepriklauso) |
| Pagalbinė įranga | Sunkus-Hidraulinis savarankiškas-užsiurbimo siurblys × 1, srauto matuoklis × 1 |
| Transporto suderinamumas | Telpa į 40 pėdų plokščią stovo konteinerį |
Techninis brėžinys
Standartinė versija
Pastaba: ši diagrama skirta tik nuorodai; galutinis dizainas bus pritaikytas pagal konkrečius sutartinius reikalavimus ir faktines važiuoklės specifikacijas.
Produkto savybės
Dviejų{0}}sluoksnių izoliacija + nuotėkio aptikimas: Naujasis „Shacman“ degalų cisternos sunkvežimis turi dviejų{0}}sluoksnių izoliacijos struktūrą su integruotomis nuotėkio aptikimo linijomis, kurios efektyviai sumažina šilumos nuostolius ir iš anksto įspėja apie galimą nuotėkio riziką.
Lankstus kelių{0}}skylių transportavimas: Atskyrimo plokštėmis į 5 atskirus skyrius atskirtas bakas leidžia vienu metu krauti skirtingų rūšių degalus, taip pašalinant kryžminio kuro užteršimo riziką.
Sprogimo{0}}Neapsaugotas ir saugus dizainas: turėdama dviejų sluoksnių -sprogimui-saugią konstrukciją, antistatinę dangą, avarinio uždarymo-vožtuvus ir automatinius slėgio mažinimo įtaisus, transporto priemonė užtikrina visapusišką eksploatavimo saugą-nuo pagrindinės konstrukcijos iki kiekvieno priedo.
Korozijai{0}}atspari vidinė danga: Vidinės bako sienelės yra padengtos rūdžių -atsparia danga, kad pailgintų bako tarnavimo laiką, todėl jis ypač tinka ilgalaikiam-laikymui ir transportavimui.
Moduliniai, greito{0}}jungimo priedai: Sistema su galingu-hidrauliniu savaiminio-siurbimo siurbliu ir srauto matuokliu užtikrina aukštą pakrovimo ir iškrovimo efektyvumą ir palengvina greitą priežiūrą vietoje.
Produkto privalumai
Kelių{0}}užduočių efektyvumas
Dėl 5 skyrių ir didelės-talpos konstrukcijos transporto priemonė sumažina reikalingų kelionių pirmyn ir atgal skaičių ir taip žymiai sumažina vieneto transportavimo kainą.
Palanki pasaulinei logistikai
Bendri „Shacman“ naujojo kuro cisternos sunkvežimio matmenys yra optimizuoti taip, kad puikiai tilptų į 40{1}} pėdų plokščią-stelažų konteinerį, palengvinant ekonomišką jūrų krovinių gabenimą į tolimas rinkas, tokias kaip Afrika, Viduriniai Rytai ir Lotynų Amerika.
Pritaikomi pagrindiniai komponentai
Variklis (Weichai / Cummins), transmisija (mechaninė / automatinė) ir bako medžiaga (anglies plienas / aliuminis / nerūdijantis plienas) gali būti pritaikyti įvairiems biudžetams ir eksploatavimo sąlygoms.
Tinka kasybos vietoms ir aukštos{0}}temperatūros aplinkai
Dviejų{0}}sluoksnių šiluminė izoliacija ir automatinis slėgio sumažinimas užtikrina degalų stabilumą ir saugumą net regionuose, kur aplinkos temperatūra aukšta arba dideli paros temperatūros svyravimai.
Skaitmeninis pakrovimo ir iškrovimo valdymas
Įrengtas standartinis srauto matuoklis, leidžiantis įmonėms stebėti gaunamo ir išeinančio kuro kiekį realiuoju laiku-, taip sumažinant nuostolius ir pašalinant valdymo akląsias zonas.
Produkto programos
-Degalų papildymas kasybos vietose: Teikia tiesioginį kuro tiekimą sunkiasvoriams{0}}kasybos sunkvežimiams, ekskavatoriams ir kitai įrangai, taip sumažindamas trumpų-vežėjų reisų kasybos zonoje dažnumą.
Masinis pervežimas iš pagrindinių kuro saugyklų: palengvina dyzelino ir benzino masinį perkėlimą iš pirminio kuro sandėlių į antrinio ar tretinio paskirstymo vietas, išnaudodamas kelių{0}}kačerių bako konstrukcijos (iki 5 skyrių) pranašumą atskirtam transportavimui.
Tarpmiestinis kuro paskirstymas-: atitinka kasdienius tarpmiestinių degalinių ir pramoninių galutinių -naudotojų degalų papildymo poreikius; 400 arklio galių variklis užtikrina lengvą našumą tiek greitkeliuose, tiek kalvotoje vietovėje.
Mišrūs{0}}produkto transportavimo scenarijai: Idealiai tinka kelių rūšių degalų gabenimui vienu metu -, pvz., skirtingo oktaninio skaičiaus benziną arba skirtingų klasių dyzeliną -, todėl jis puikiai tinka- regioniniams degalų platintojams.
Kuro tiekimo grandinės ekstremaliose aplinkose: Sukurta stabiliam darbui sudėtinguose regionuose -, pvz., Afrikos dalyse, Viduriniuose Rytuose ir Lotynų Amerikoje -, kuriai būdinga aukšta temperatūra arba blogos kelio sąlygos dėl dvigubo-sluoksnio izoliacijos, sprogimui{3}}atsparios konstrukcijos ir didelio-tvirto važiuoklės.
Faktinės siuntos nuotraukos
Populiarus Žymos: shacman naujas degalų cisternas, Kinijos shacman naujų degalų cisternų gamintojai, gamykla
