Sunkioji{0}}konteinerių važiuoklė puspriekabė

Sunkioji{0}}konteinerių važiuoklė puspriekabė
Detalių:
Sukurta didelio{0}}ciklo uosto drenažo ir įvairiarūšio krovinių vežimo koridoriams. Sukurtas taip, kad atlaikytų dinaminius sukimosi posūkius, dideles koncentruotas apkrovas ir nuolatines operacijas greitkelyje pagal ISO konteinerių standartus.
Siųsti užklausą
Aprašymas
Siųsti užklausą

Heavy Leading Company Limited yra vienas patikimiausių sunkiasvorių{0}}konteinerių važiuoklės puspriekabių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti Kinijoje pagaminta didmenine birių ir patvarių -konteinerių važiuokle su puspriekabe, kviečiame gauti pasiūlymą iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.

 

Produkto apžvalga ir konfigūracijos matrica


Sukurta didelio{0}}ciklo uosto drenažo ir įvairiarūšio krovinių vežimo koridoriams. Sukurtas taip, kad atlaikytų dinaminius sukimosi posūkius, dideles koncentruotas apkrovas ir nuolatines operacijas greitkelyje pagal ISO konteinerių standartus.

 

Modelių serija

Tikslinis konteinerio dydis

Taros svoris (apytiksliai)

Naudingos apkrovos talpa

Pagrindinė rėmo medžiaga

CCS-20FX

1x 20 pėdų pakrauta / tuščia

3800 kg

35 000 kg

Q460C didelio tempimo{1}}plienas

CCS-40GN

1x 40 pėdų / 2x 20 pėdų / 1x 45 pėdų

5200 kg

40 000 kg

T700 / Q460C kompozitas

CCS-EXT

Išplečiamas (nuo 40 pėdų iki 53 pėdų)

6100 kg

38 000 kg

Domex / Q460C konstrukcinis plienas

 

Inžinerinės ir techninės specifikacijos


Pagrindinės sijos: Fabricated via automated submerged arc welding (SAW). Flanges and webs utilize quenched and tempered structural steel plates (yield strength >= 460 MPa), užtikrina didelį atsparumą nuovargiui cikliniams vertikalaus lenkimo momentams.


Twist užraktai:Keturios (4) arba dvylika (12) ISO-standartinės lietojo plieno susukamos spynos (45 klasės plienas, kaltas- ir termiškai{5}}apdorotas), kurių vienos spynos tempimo apkrova yra 32 metrinės tonos, su antriniais saugos fiksatoriais.


Ašys:Dviejų arba triašių -ašių konfigūracijos. 150x150 kvadratinių sijų ašys (talpa: nuo 2 x 13 T iki 20 T vienai ašiai, suderinama su BPW, FUWA arba JOST specifikacijomis), su ne-asbesto sunkiomis-apsauginėmis stabdžių kaladėlėmis (10 x 8 mm).


Pakabos sistema:Sunki-mechaninė daugialapė spyruoklinė


Smeigtukas:2 colių arba 3,5 colio keičiamas varžtais prisukamas kaištis (JOST prekės ženklas), kaltas iš 40Cr legiruotojo plieno ir grūdintas indukciniu būdu.


Nusileidimo įranga:Dvi-greičių rankinio tūpimo kojos, kurių statinė apkrova yra 80 000 kg, o keliamoji galia 28 000 kg.

 

Medžiagų parinkimas ir gamybos procesas


Plieno atsekamumas:

Neapdorotos konstrukcinės plokštės, gaunamos tiesiogiai iš pirminių malūnų, kartu su malūno bandymo sertifikatais (MTC), patvirtinančiais kiekvienos gamybos partijos cheminę sudėtį ir mechanines savybes.


Paviršiaus paruošimas:

Surinkti važiuoklės rėmai yra nuvalomi abrazyviniu srove pagal ISO 8501-1 Sa 2.5 standartą, kad prieš dengiant būtų pašalintos frezos nuosėdos, oksidai ir paviršiaus teršalai.


Apsaugos nuo korozijos sistema:
Gruntas: Dual-component zinc-rich epoxy primer (dry film thickness >= 75 um).


Viršutinis sluoksnis:Polyurethane high-gloss finish coat (dry film thickness >= 50 um), druskos purškimas-bandytas mažiausiai 1 000 valandų be pūslių susidarymo ar sukibimo praradimo.


Suvirinimo vientisumas:100% visų konstrukcijų suvirinimo siūlių vizualinė patikra. Pagal AWS D1.1 standartus atliekami kritinių įtempių{2}}sujungimai, esantys ant kakliuko ir pakabos laikiklių.

 

Kokybės kontrolės ir atitikties standartai


Apkrovos patikrinimas:Kiekvienai gamybinei partijai atliekami statinės apkrovos bandymai su 1,25 karto didesne nominaliąja apkrova konstrukcijų bandymo įrenginyje, siekiant patikrinti nuolatines deformacijos ribas.


Stabdžių sistema:Įrengtos WABCO arba Haldex ABS stabdžių sistemos (2S/2M konfigūracija), atitinkančios JT EEK R13 arba FMVSS 121 reglamentus, suporuotos su 30/30 tipo spyruoklinėmis stabdžių kameromis.


Elektros architektūra:24 - voltų, 7 kontaktų ISO laidų rinkinys, įtaisytas antipirenuose PVC gofruotuose vamzdeliuose; sandarios LED apšvietimo matricos, atitinkančios DOT (FMVSS 108) arba ECE standartus.


Sertifikatai:Atitiktis ISO 9001:2015 gamybos kokybės valdymo sistemai su pasauliniu gamintojo identifikatoriumi (WMI), priskirtu oficialiam 17 skaitmenų VIN dekodavimui.

 

Taikymo tinkamumas


Uosto drenažas:Jūrinių konteinerių pervežimas iš trumpo-–-vidutinio nuotolio iš terminalo kranų peronų į netoli-doko geležinkelio perdavimo aikšteles.


Intermodalinės geležinkelio stotelės:Sukurtas su tiksliais matmenų nuokrypiais, kad būtų galima priimti standartinius konteinerio apatinių kampų liejinius be įrišimo automatinio krano tvarkymo metu.


Sunkiųjų krovinių vežimo koridoriai:Optimizuoti taros svoriai leidžia transporto parko operatoriams maksimaliai padidinti krovinių apkrovą neviršijant teisės aktų nustatytos bendrosios transporto priemonės masės (GVWR) ribų.

 

DUK

 

Kl.: Ar galima pritaikyti žąsies kaklo aukštį ir kaiščio vietą pagal regioninį traktorių suderinamumą?

A: Taip. Standartiniai kaklo kritimai svyruoja nuo 120 mm iki 200 mm, o kaiščio nustatymus galima sukonfigūruoti (pvz., nuo 500 mm iki 900 mm nuo priekinio atramos galinio paviršiaus), kad jie atitiktų specifinius 4x2 arba 6x4 traktoriaus posūkio prošvaisą ir svorio paskirstymo reikalavimus.

Kl .: koks yra standartinis 20 važiuoklės vienetų užsakymo gamybos laikas?

A: Gamybai reikia 35–45 darbo dienų nuo techninio brėžinio patvirtinimo ir užstato gavimo. Vandenynas paprastai gabenamas plokščiais-stelažais arba sukrautas į rinkinius po 3–4 vienetus birių krovinių laivuose.

Kl.: kaip apsaugoma nuo rėmelio įtrūkimų didelio{0}}įtempimo žąsies kaklo pereinamojoje zonoje?

A: Integruojame vidines armatūros įdubas ir visiškai -įskverbiamas robotines suvirinimo siūles kartu su didelės-našumo Q460C plieno plokštėmis, kurios sumažina staigias įtempių koncentracijas, kurios sukelia nuovargio įtrūkimus esant didelėms ekscentrinėms 20 pėdų talpos apkrovoms.

K: Kokie dokumentai pateikiami vietinei transporto priemonės registracijai?

A: Kiekviena važiuoklė pristatoma su visa atitikties dokumentacija, įskaitant kilmės sertifikatą, važtaraštį, komercinę sąskaitą faktūrą, plieninius MTC, 17 skaitmenų WMI VIN plokštę ir atskirų ašių / stabdžių bandymų ataskaitas.

 

Prašyti techninės kainos


Norėdami sudaryti inžinerinį pasiūlymą ir krovinio apskaičiavimą, užklausoje pateikite šiuos parametrus:

  • Tikslinis paskirties uostas ir registracijos šalis (vietinei atitikties peržiūrai).
  • Konteinerio naudingosios apkrovos ribos (didžiausias vienos dėžės svoris).
  • Pageidaujamas ašies prekės ženklas (BPW / FUWA / JOST) ir pakabos pasirinkimas (orinė / mechaninė).
  • Tikslinis užsakymo kiekis ir reikalingas pristatymo laikas.

Populiarus Žymos: sunkiasvorės-konteinerinės važiuoklės puspriekabės, Kinijos sunkiosios{1}}konteinerinės važiuoklės puspriekabės gamintojai, gamykla

Siųsti užklausą