Heavy Leading Company Limited yra vienas patikimiausių bortinių užuolaidinių šoninių puspriekabių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti Kinijoje pagaminta urmu patvariu bortiniu šonine puspriekabe, kviečiame gauti citatą iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.
Sunki-Bloninė šoninė šoninė puspriekabė|Techninės specifikacijos ir tiekimo vadovas
Produkto apžvalga ir pagrindinės specifikacijos
Puspriekabėje su plokščia užuolaidine priekaba integruotas didelio{0}}tempimo plieninis plokščias pamatas su moduliniu slankiojančiu užuolaidų antstatu. Ši konstrukcija pašalina tradicinius laiko apribojimus šoniniam pakrovimui-, kartu išlaikant konstrukcijos standumą, reikalingą koncentruotam arba sunkiam padėklų kroviniui.
Standartinės techninės specifikacijos
|
Naudingos apkrovos talpa |
40 000 kg - 50 000 kg (konfigūruojama pagal regionines ašies apkrovos ribas) |
|
Bendras ilgis |
12 500 mm / 13 720 mm (pritaikoma) |
|
Bendras plotis |
2500 mm - 2,550 mm |
|
Pagrindinės sijos medžiaga |
Q450D / Q690E high-strength structural steel (Yield strength >= 690 MPa) |
|
Grindų lenta |
3 mm - 5 mm neslystantis- languota plieno plokštė arba 30 mm kietmedžio kompozitas |
|
Užuolaidų medžiaga |
900 gsm / 950 gsm UV-atsparus PVC-poliesterio audinys (antipirenas pagal DIN 75200) |
|
Ašys |
3 x 13 tonų / 16 tonų talpa (BPW arba Fuwa parinktys) |
|
Sustabdymas |
Didelė{0}}mechaninė lakštinė spyruoklė arba pneumatinė pneumatinė pakaba su pakeliama ašimi |
|
Stabdžių sistema |
Dviejų eilučių{0}}pneumatinė stabdžių sistema su WABCO ABS / EBS |
|
Nusileidimo pavara |
28 -tonų dviejų greičių tūpimo kojos (JOST arba lygiavertė) |
|
Padangos |
12R22.5 bekamerės radialinės padangos (12+1 vnt.) |
Inžineriniai ištekliai ir CAD centras: Automobilių parko inžinieriai ir pirkimų komandos gali akimirksniu atsisiųsti patikrintą techninę dokumentaciją, esančią toliau:
Produkto pasirinkimo ir konfigūravimo matrica
Laivyno operatoriai turi pasirinkti konfigūracijas pagal krovinių paskirstymą, krovimo dažnumą ir regionines maršruto sąlygas.
|
Konfigūracijos faktorius |
A variantas: logistika ir platinimas |
B variantas: sunkusis pramoninis transportas |
|
Denio konstrukcija |
Plokščias denis su integruotomis šoninėmis kišenėmis ir kišenėmis |
Tvirtas-su sustiprintas plokščias{1}} su kelių taškų tvirtinimo žiedais |
|
Sustabdymas |
Pneumatinė pakaba (apsaugo trapius krovinius, reguliuojamas pakrovimo aukštis) |
Mechaninė lakštinė spyruoklė (didelis patvarumas neasfaltuotuose keliuose) |
|
Užuolaidų sistema |
Greitai{0}}atjungiami reketai su vertikaliais įtempikliais |
Tvirti{0}}slankios stulpeliai ir sustiprintas lambrekenas |
|
Uodegos konfigūracija |
Standartinės tvarto durys arba hidraulinė galinio keltuvo sąsaja |
Sustiprintas plieninis galinis portalo rėmas su saugiais kelių{0}}kamštelių užraktais |
Regioninės ašies apkrovos ir atitikties įžvalga
Siekdami išvengti teisinių reikalavimų nesilaikymo- ir baudų viršsvorio tikslinėse eksporto rinkose, mūsų inžinierių skyrius suderina kaiščio nustatymus ir ašių skirstymą pagal pagrindines regionines sistemas:
Šiaurės Amerika (DOT / FMVSS):Optimizuotas atmušimas ir tandeminis/trideminis ašių atstumas, kad atitiktų Federalinio tilto bendrosios masės formulės ribas.
Europa (ECWVTA):Bendras transporto priemonės ilgis ribojamas 16,5 m šarnyrinėmis transporto priemonės ribomis, įskaitant privalomą šoninę apsaugą nuo palindimo (JT EEK R73).
Australija (ADR):Sukurta su atitinkamomis duomenų lentelėmis ir našumo{0}}standartais (PBS), atitinkančiais sunkiųjų transporto priemonių nacionalinius įstatymus.
Programos domenų analizė
Bendrieji kroviniai ir mažmeninis platinimas ant padėklų:Leidžia vienu metu krauti iš kelių{0}}šakinių krautuvų-, todėl paskirstymo mazguose paskirstymo laikas sutrumpėja iki 50 proc., palyginti su tradiciniais sausais furgonais.
Statybinės medžiagos ir ekstruzijos:Šoninė prošvaisa leidžia pilno{0}}ilgio aliuminio arba plieno profilius pakrauti viršutiniais kranais tiesiai ant denio.
Orams{0}}Jautrios pramonės prekės:Apsaugo popieriaus rites, elektroniką ir mašinų komponentus nuo drėgmės ir purslų keliuose per sandarias PVC užuolaidas ir vandeniui atsparias lambrekinas.
Inžinerija, medžiagos ir gamybos procesas
Važiuoklės gamyba:Pagrindinės sijos išpjaunamos iš didelio{0}}tempimo Q690 plieno plokščių naudojant didelio-tikslumo CNC plazminius pjaustytuvus. Povandeninis lankinis suvirinimas (SAW) naudojamas sijos juostos ir flanšo surinkimui, po to prieš dažymą atliekamas šratavimas pagal Sa 2.5 standartą.
Apsauga nuo korozijos:Važiuoklė apdorojama dviejų sluoksnių -epoksidiniu cinku-prisotintu gruntu, po kurio dengiamas dviejų-komponentų poliuretano sluoksnis, atlaikantis pagreitintą druskos purškimo bandymą, viršijantį 1 000 valandų.
Užuolaidos antstatas:Aliuminio viršutiniai vikšrai turi mažos-trinties volus, kurie užtikrina sklandų rankinį valdymą net ir esant minus{1}}nuliui aplinkos temperatūrai (-30 °C). Nerūdijančio plieno sagtys ir cinkuoti reketai atsparūs galvaninei korozijai.
Kokybės kontrolės ir testavimo protokolas
Matmenų patikrinimas:Lazerinės sekimo sistemos tikrina važiuoklės tiesumą, kaiščio išlygiavimą ir ašies lygiagretumą +/- 1.5 mm tolerancijos ribose.
Neardomasis bandymas (NDT):Ultragarsinis ir magnetinių dalelių bandymas (MT) taikomas visoms kritinės apkrovos{0}}suvirinimo siūlėms ant kakliuko ir pakabos laikiklių.
Pneumatinis bandymas:Stabdžių grandinėse atliekami slėgio kritimo{0}}patvirtinimo bandymai, siekiant užtikrinti nulinį oro nuotėkį esant 8 barų darbiniam slėgiui.
Tiekėjų vertinimo kriterijai pirkėjams
Audituodami puspriekabės gamintoją{0}}techninių pirkimų komandos turėtų patikrinti:
Suvirinimo atsekamumas:Suvirintojo kvalifikacijos įrašų (ISO 9601 / AWS D1.1) prieinamumas konstrukcijų karkasų gamintojams.
Komponento skaidrumas:Dokumentuota partnerystė su visame pasaulyje pripažintais Tier-1 komponentų tiekėjais (pvz., WABCO, BPW, JOST).
Reguliavimo pritaikymas:Įrodytas inžinerinis gebėjimas pritaikyti transporto priemonės elektros įtampą, apšvietimo padėtis ir apsaugą nuo palindimo prie vietinių kelių standartų.
Pirkimo sprendimų ir pritaikymo darbo eiga
Specifikacijos pateikimas:Pirkėjas pateikia eksploatacinę naudingąją apkrovą, taros svorio tikslus ir paskirties šalies reguliavimo reikalavimus.
Inžinerinė apžvalga:Mūsų taikomųjų programų inžinierių komanda pateikia 2D/3D GA (bendras išdėstymas) brėžinius ir svorio paskirstymo skaičiavimus per 3 darbo dienas.
Prototipų kūrimas ir pavyzdinis prisijungimas-:Užsakant daugiau nei 10 vienetų, pirminiams bandomiesiems vienetams atliekamas deformacijos{1}}matometro bandymas imituotomis apkrovos sąlygomis.
Gamyba ir patikra:Gamyklinio priėmimo bandymo (FAT) ataskaitos, medžiagų gamyklos sertifikatai ir tikrinimo nuotraukos išduodamos prieš pakraunant konteinerį arba išsiunčiant ro{0}ro.
DUK
Kl .: koks yra tikslus standartinės 13,7 m ilgio priekabos su šonine priekaba tara?
A: Standartinė konfigūracija, kurioje naudojamas didelio-stiprumo plienas (Q690) ir pneumatinė pakaba, sveria maždaug nuo 7 200 kg iki 7 600 kg, atsižvelgiant į grindų dangos pasirinkimą ir papildomą įrangą, pvz., aliuminio ratus ar įrankių dėžes.
Kl .: Kaip išvengti vandens patekimo į stogo ir užuolaidų sąsają?
A: Stogas pagamintas iš ištisinės permatomos stiklo pluošto plokštės, pritvirtintos prie aliuminio bėgių su stipriu{0}}sukibimo struktūriniais klijais. Viršutinėje užuolaidoje yra integruota vandeniui atspari lambrekina iškyša, kuri nukreipia vandenį nuo slydimo bėgių bėgių.
Kl .: Ar užuolaidų šoninę konstrukciją galima paversti atvira plokščia lova?
A: Taip. Šoniniai stulpai ir stogo atramos bėgiai tvirtinami varžtais, o ne nuolat suvirinami. Nuimami šoniniai stulpai ir slankiojančios užuolaidos leidžia įrenginiui veikti kaip visiškai atvira bortinė priekaba negabaritiniams arba iš viršaus pakrautiems kroviniams.
Kl .: Kokios yra jūsų standartinės pristatymo sąlygos ir eksporto pakavimo būdai?
A: Tiekiame vienetus pagal FOB, CIF arba DDP sąlygas. Priekabos gabenamos Roll-on/Roll-Off (Ro-Ro) laivais arba plokščiais-stelažais su svarbiais hidrauliniais ir pneumatiniais komponentais, apsaugotais nuo jūrinės korozijos.
Populiarus Žymos: bortinės užuolaidinės šoninės puspriekabės, Kinijos bortinių užuolaidinių šoninių puspriekabių gamintojai, gamykla
