Naudotas didelis savivartis

Naudotas didelis savivartis
Detalių:
Ne greitkelių-standartieji savivarčiai, sukurti didelio-apkrovos-ciklo mineralų gavybai, masyvių nerūdinių medžiagų karjerai ir sunkiasvorių civilinių birių žemės darbų darbams. Įrenginiai gaunami tiesiogiai iš-pirmos pakopos kasybos parkų ir tiekiami su patikrinamais elektroniniais duomenų žurnalais („Caterpillar VIMS“ arba „Komatsu KOMTRAX Plus“).
Siųsti užklausą
Aprašymas
Siųsti užklausą

Heavy Leading Company Limited yra vienas patikimiausių naudotų didelių savivarčių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti urmu patvariu naudotu dideliu savivarčiu, pagamintu Kinijoje, kviečiame gauti citatą iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.

 

Produkto identifikavimas ir techninė matrica

 

Ne greitkelių-standartieji savivarčiai, sukurti didelio-apkrovos-ciklo mineralų gavybai, masyvių nerūdinių medžiagų karjerai ir sunkiasvorių civilinių birių žemės darbų darbams. Įrenginiai gaunami tiesiogiai iš-pirmos pakopos kasybos parkų ir tiekiami su patikrinamais elektroniniais duomenų žurnalais („Caterpillar VIMS“ arba „Komatsu KOMTRAX Plus“).

 

Modelių klasė ir tiksliniai prekių ženklai

Nominali naudingoji apkrova

Variklio modelis ir grynoji galia

Standartinė kėbulo talpa

Įprastas kadrų valandų diapazonas

100 tonų klasė (pvz., Cat 777G / Komatsu HD785-7)

90 - 100 metrinės tonos

„Cummins QSK38“ / „Cat C32“ (750 - 1000 AG)

60 - 78 m3

15 000 - 25 000 val

150 tonų klasė (pvz., Cat 785D / Komatsu 730E)

135 - 155 metrinės tonos

„Cummins QSK50“ / MTU 16 V (1200 - 1500 AG)

85 - 110 m3

20 000 - 32 000 val

240 tonų+ klasė (pvz., Cat 793F / Komatsu 930E-4)

220 - 290 metrinės tonos

„Cummins QSK60“ / MTU 20 V (2500 - 2700 AG)

130 - 170 m3

25 000 - 40 000 val

 

 

Įrangos pasirinkimo vadovas


Norint pasirinkti jau priklausantį{0}}sunkvežimį, būtina suderinti svetainės infrastruktūrą, gabenimo kelio nuolydį ir krovimo įrankio atitikties veiksnius.


Mažiau nei 10 % pastovus gradientas:Norint maksimaliai padidinti tūrinę naudingąją apkrovą ir sumažinti netolygų padangų susidėvėjimą, rekomenduojami standartiniai dviejų{0}}šlaitų arba plokščių{1}} grindų kėbulai.


Sunkus{0}}vežimas į kalną (laipsniai > 12 %):Pirmenybę teikite įrenginiams, turintiems dinaminių lėtintuvų tinklelio sistemas ir didelio{0}}aukščio mažinimo valdymo rinkinius, kad išlaikytumėte ciklo greitį neperkaitindami šlapių diskinių stabdžių.


Ekskavatoriaus atitikimo taisyklė:Užtikrinkite 4:6 leidimo įkėlimo atitiktį. Pavyzdžiui, 100 tonų sunkvežimis veikia kartu su hidrauliniais ekskavatoriais, kurių kaušo talpa yra 12–16 m3.

 

Taikymas ir veiklos aplinkos vertinimas


Šios ne greitkelių{0}}važiuoklės sukurtos griežtai pramoninei aplinkai:


Atvira-Pit Metal Mining:Geležies rūdos, vario ir aukso gavybos vietos, kuriose tvarkoma abrazyvinė našta ir didelio{0}}tankio medžiaga (tankis > 1,8 t/m3).


Suvestiniai karjerai:Klinčių, granito ir kietųjų{0}}uolienų operacijos, kurioms reikalingas didelis konstrukcijos atsparumas smūgiams.


Masinis žemės kasimas:Užtvankų statyba ir didelio masto{0}}žemės plėtros projektai, kuriems reikalingas nuolatinis kelių{1}}pamainų darbas.


Įspėjimas dėl veikimo apribojimų:Šie įrenginiai nėra legalūs gabenti viešuoju greitkeliu ir juos reikia visiškai išmontuoti (nuimti kėbulą, nuimti padangas, nuimti denio bėgius), gabenant sunkius krovinius.

 

Tiekėjo įvertinimo ir patikrinimo protokolas


Mes pašaliname naudoto turto įsigijimo riziką griežtu vidiniu apdorojimu ir skaidria dokumentacija:


Struktūrinis neardomasis bandymas{0}} (NDT):Ultragarsinis (UT) ir magnetinių dalelių patikrinimas (MPI) atliekamas didelio{0}}įtempimo zonose: rėmo bėgiai, galinės ašies korpusas, kėlimo cilindrų tvirtinimai ir stogelio atramos.


Galios pavaros auditas:Variklio smūgis{0}}matuojant, tikrinant transmisijos slėgį ir įvertinant sukimo momento keitiklio slydimą. Alyvos mėginiai siunčiami į nepriklausomas laboratorijas spektrocheminei dilimo metalo analizei.


Hidraulinis ir stabdžių patikrinimas:Šlapių diskinių stabdžių trinties plokštelių nusidėvėjimo matavimas, vairo grandinės slėgio bandymas ir kėlimo cilindro dreifo bandymai.


Pateikiami patikrinimo dokumentai:Visi VIMS / KOMTRAX įvykių žurnalai, ECM atsisiuntimo ataskaitos, visi aptarnavimo istorijos žurnalai ir didelės{0}}raiškos suvirinimo{1}}linijos nuotraukos.

 

Pirkimo sprendimas ir sandorių eiga


Standartinis komercinis ir logistikos procesas:


Techninė paklausa:Pateikite reikiamą naudingosios apkrovos modelį, tikslinį pristatymo langą ir paskirties prievadą.


Patikrinimo apžvalga:Gaukite išsamų patikrinimo paketą, vaizdo įrašą{0}}ir alyvos analizės ataskaitas.


Komercinė sutartis:Oficiali išankstinė sąskaita faktūra (PI), kurioje nurodomi tikslūs serijos numeriai, komponentų valandos, Incoterms (FOB / CFR) ir parengiamųjų darbų apimtis.


Logistikos vykdymas:Pristatymo uoste koordinavimas, muitinio įforminimo dokumentai (važtaraštis, kilmės sertifikatas) ir konteinerių / pertraukų{0}}gabenimo valdymas (SKD / CKD parinktys).

 

DUK

 

Kl .: Kokia yra 25 000 eksploatavimo valandų rėmo likusios konstrukcijos eksploatavimo trukmė?

A: Standūs rėmai veikia nuovargio dizaino gyvenimą. Įrenginiai, turintys 25 000 valandų, praėję ultragarsinį NDT testą dėl mikro-įtrūkimų ir kuriems nebuvo atlikta didelių virtimo ar konstrukcinių suvirinimo siūlių remonto, išlaiko maždaug 50–60 % savo konstrukcijos gyvavimo ciklo, jei tinkamai prižiūrimi gabenimo keliai.

Kl.: Ar komponentų atkūrimo istorijas galima patikrinti nepriklausomai?

A: Taip. Kiekvienas kapitalinis remontas (variklis, pavarų dėžė, ratų stotelės) yra pagrįstas komponentų cecho darbo užsakymais, dalių keitimo sąskaitomis faktūromis ir variklio serijines plokšteles atitinkančiomis dyno bandymų ataskaitomis.

Kl .: kokia yra standartinė eksporto siuntimo konfigūracija?

A: 100-tonų ir aukštesnės klasės sunkvežimiams neįmanomas viso vieneto pristatymas. Sunkvežimis išardomas į pagrindinius modulius (SKD/CKD): važiuoklės rėmas su kabina, savivarčio kėbulas (padalytas arba vienas), padangos/ratlankiai, priekinės pakabos statramsčiai ir priekinis denis. Pakartotinis surinkimas vietoje paprastai užtrunka nuo 7 iki 10 dienų, kurį atlieka sertifikuoti lauko techninės priežiūros specialistai.

Kl .: Ar po pirkimo tiekiate originalios įrangos gamintojų arba antrinės rinkos atsargines dalis?

Ats.: Tvarkome greitai judančių{0}}priežiūros elementų (filtrų, stabdžių diskų, kaiščių, įvorių) sąrašą ir kartu įsigydami mašiną galime įsigyti sertifikuotų originalios įrangos gamintojų arba aukštos -klasės atsarginių dalių.

Populiarus Žymos: naudotas didelis savivartis, Kinija naudojo didelių savivarčių gamintojų, gamykla

Siųsti užklausą