Naudotas ne{0}}greitkelių savivartis

Naudotas ne{0}}greitkelių savivartis
Detalių:
Savivarčiai be{0}}greitkeliuose, sukurti standžiam naudingo krovinio gabenimui abrazyvinėje aplinkoje. Sukurtas nuolatiniam darbui atvirose{2}}kasyklose ir sunkiųjų agregatų karjeruose. Prieš įtraukiant į atsargas, atliekami įrenginių konstrukcijos, galios pavaros diagnostikos bandymai ir{4}}dėvėjimo komponentų įvertinimas.
Siųsti užklausą
Aprašymas
Siųsti užklausą

„Heavy Leading Company Limited“ yra vienas patikimiausių naudotų ne{0}}greitkeliuose naudojamų savivarčių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti didmenine prekyba Kinijoje pagamintais greitkelių savivarčiais{2}}, kviečiame gauti pasiūlymą iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.

 

Produkto apžvalga ir techninė klasifikacija

 

Savivarčiai be{0}}greitkeliuose, sukurti standžiam naudingo krovinio gabenimui abrazyvinėje aplinkoje. Sukurtas nuolatiniam darbui atvirose{2}}kasyklose ir sunkiųjų agregatų karjeruose. Prieš įtraukiant į atsargas, atliekami įrenginių konstrukcijos, galios pavaros diagnostikos bandymai ir{4}}dėvėjimo komponentų įvertinimas.


Naudingos apkrovos talpos diapazonas:Nuo 35 metrinių tonų iki 100 metrinių tonų


Konfigūracija:Tvirtas rėmas (galinis išmetimas) ir šarnyriniai vilkikai


Pirminiai prekių ženklai, gauti:Caterpillar, Komatsu, Volvo, Terex

 

Pasirinkimo matrica: sunkvežimių suderinimas su aikštelės sąlygomis

 

Norint pasirinkti tinkamą naudotą vilkiką, reikia subalansuoti gabenimo kelio nuolydžius, medžiagos tankį, ciklo atstumus ir likusį tarnavimo laiką. Peržiūrėkite toliau pateiktus veiklos profilio etalonus, įskaitant įprastas galimų įrenginių darbo valandas.

 

Kategorija

Naudingos apkrovos talpa

Nominali talpa

Tipinė variklio galia

Įprastas darbo valandų diapazonas

Pirminis taikymas

Vidutinio{0}}dydžio, standžios

40 - 60 tonos

28 - 38 kubinių metrų

500 - 700 HP

8 000 - 15 000 val

Vidutiniai karjerai, nerūdinių medžiagų perdirbimas

Sunkus standus

70 - 100 tonos

45 - 65 kubinių metrų

750 - 1050 HP

12 000 - 22 000 val

Atvira-duobės metalo / anglies kasyba, didelė perkrova

Šarnyrinis

30 - 45 tonos

18 - 25 kubinių metrų

350 - 500 HP

6 000 - 12 000 val

Minkštos sąlygos po kojomis, aukšto nuolydžio{0}}svetainės

 

Griežtas apžiūros ir atnaujinimo protokolas

 

Naudota sunkioji technika kelia būdingą veiklos riziką. Mūsų techninio vertinimo procesas pašalina spėliones naudojant išmatuojamus patikrinimo metodus. Diagnostikos ir bandymų ataskaitų pavyzdžiai pateikiami rimtiems pirkėjams paprašius.


Važiuoklės ir rėmo NDT (neardomasis bandymas):Magnetinių dalelių ir ultragarsinis bandymas, taikomas didelio{0}}įtempimo vietoms, ypač žąsies kakleliui, kėbulo vyrių taškams ir galinės ašies korpusui, siekiant aptikti mikro-lūžius.


Galios pavaros diagnostika:ECM atsisiuntimo analizė, patvirtinanti istorinius apkrovos profilius, tuščiosios eigos ir -darbo santykį, maksimalią aušinimo skysčio temperatūrą ir degalų bėgių slėgį. (Pagal užklausą žr. ECM diagnostikos ataskaitos pavyzdį - žr. toliau pateiktus peržiūros duomenis)


Hidraulinės sistemos patikra:Cilindrų dreifo bandymai, siurblio srauto matavimai ir alyvos dalelių skaičiaus analizė naudojant spektrometrą, siekiant nustatyti vidinio komponento susidėvėjimą.


Važiuoklė ir pakaba:Azoto / alyvos pakabos cilindro slėgio patikrinimai, statramsčio sandariklio patikrinimai ir ratlankio įtrūkimų aptikimas naudojant dažų įsiskverbimo testą.

 

Eksploatacinės programos ir darbo ciklo ribos

 

Šios mašinos skirtos konkrečioms medžiagų transportavimo užduotims atlikti. Peržiūrėkite eksploatacinius apribojimus, kad atitiktumėte įrangos ilgaamžiškumą:


Masinis perkrovos pašalinimas:Didelės{0}}apimties žemės pervežimas, kuriam reikalingas nuolatinis kelių{1}}pamainų darbas. Rekomenduojamas tvirtiems rėmams prižiūrimuose gabenimo keliuose.


Agregatų gabenimas karjere:Susprogdintos uolienos transportavimas iš frontalinių krautuvų į pirminius trupintuvus. Reikalingi sustiprinti uolienų korpusai su smūginiais įdėklais.


Veiklos riba:Neįvertintas važiavimui greitkeliu be pagalbos; skirtas tik bekelės{0}}reljefui, kurio didžiausias pasipriešinimas riedėjimui įtrauktas į greičių ribas.

 

Rizikos mažinimas ir pirkimų patikrinimas

 

Automobilių parko valdytojai teikia pirmenybę tikrumui, o ne pažadams. Kiekvienas padalinys pristatomas su patikrinama technine dokumentacija ir muitinės atitikties palaikymu, pritaikytu pasauliniams kasybos regionams (pvz., Pietų Amerikai, Vakarų Afrikai, Pietryčių Azijai).


Visi techninės priežiūros žurnalai:Istoriniai aptarnavimo įrašai, komponentų keitimo laiko žymos ir alyvos mėginių ėmimo tendencijų ataskaitos (jei yra SOS duomenys).


Nepriklausomos patikros ataskaitos:Trečiosios-šalies inspektoriaus prieinamumas (pvz., SGS, BV) išankstiniam-patikrinti siuntimui.


Pasaulinis logistikos ir surinkimo palaikymas:Roll{0}}on/Roll-(RoRo) gabenimo koordinavimas, sunkiųjų-keltuvų tvarkymas ir išmontuotų komponentų gabenimas konteineriais su surinkimo instrukcijomis ir sukimo momento specifikacijomis.

 

DUK

 

Kl.: kokia yra standartinė variklio darbo valandų riba atliekant esminius šių sunkvežimių atnaujinimus?

A: Dauguma didelės -arklio galios dyzelinių variklių ne{1}}greitkelių sunkvežimiuose (pvz., Cat 3500 serijos arba Cummins QSK serijos) veikia 15 000–20 000 -valandžių intervalu, kol reikia atlikti rėmą arba atlikti visišką kapitalinį remontą, atsižvelgiant į naudingosios apkrovos valdymą ir oro filtravimą. Patikrinimo žurnaluose išsamiai aprašomas kiekvieno pagrindinio komponento likęs eksploatavimo laikas.

Kl.: Ar tikrinimo ataskaitas gali rengti mūsų pasirinktas{0}}trečiosios šalies inžinierius?

A: Taip. Mes priimame nepriklausomus trečiųjų-šalių inspektorius, kuriuos pirkėjas paskyrė, kad jie vietoje-atliktų vizualinį, veiklos ir skysčių mėginių įvertinimą prieš išleidžiant galutinį mokėjimą.

Kl.: Kaip tvarkomi pagrindiniai komponentai tarptautiniu mastu gabenant į nutolusias kasyklos vietas?

A: Vienetai, viršijantys standartinius konteinerio matmenis, yra paruošti gabenti ro-ro ro transportu arba iš dalies išmontuoti (pašalinti savivarčio kėbulą, padangas ir ROPS kabiną), kad būtų galima sudėti į plokščią{0}}stelažą. Pateikiamos išsamios surinkimo instrukcijos, takelažo schemos ir tikslios sukimo momento specifikacijos, kad padėtų paskirties vietos -paleidimo inžinieriams.

 

Pateikite techninės kainos pasiūlymo ir patikrinimo dokumentų užklausą

Norėdami gauti konkrečias kainas, krovinio į paskirties uostą įverčius ir užpildyti turimų atsargų ECM duomenų žurnalus ir NDT sertifikatus, toliau pateikite savo veiklos parametrus:

Reikalinga naudingoji apkrova (tonomis):

01

Tikslinis pristatymo uostas / paskirties vieta:

02

Projekto trukmė / numatomos metinės darbo valandos:

03

Konkrečios vietos sąlygos (pvz., didelis aukštis, atogrąžų klimato konfigūracija, ypatingas laipsniškumas):

04

Populiarus Žymos: naudotas ne{0}}greitkelių savivartis, Kinija naudotas ne{1}}greitkelių savivarčių gamintojai, gamykla

Siųsti užklausą