Naudotas pus{0}}vilkikas

Heavy Leading Company Limited yra vienas patikimiausių naudotų pus{0}}vilkikų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti didmenine prekyba ilgaamžiais puspriekabiais{2}}, pagamintais Kinijoje, kviečiame gauti pasiūlymą iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.

Norint įsigyti naudotų 8 klasės sunkiųjų-pus- traktorių, reikia patikrinti pradinio turto būklę, kad būtų apsaugotos transporto parko veiklos maržos. Mūsų inventoriuje pagrindinis dėmesys skiriamas pavėluotai-modelinių įmonių nuomos grąžinimams ir suplanuotam automobilių parko modernizavimui, įskaitant pramonės-standartinius tolimųjų{6}}reisų traktorius, tokius kaip Freightliner Cascadia 126, Volvo VNL ir Kenworth T680.

Kiekvienas blokas apeina standartinį aukciono neapibrėžtumą, atlikdamas standartizuotą 120 taškų techninį auditą, apimantį jėgos pavaros suspaudimą, važiuoklės derinimą ir išmetamųjų teršalų kontrolės būseną.

Arklio galių diapazonas:400 AG iki 505 AG

Įprastos variklių platformos:Detroit DD15 (Gen 5/6), Detroit DD13, Cummins X15

Perdavimo parinktys:Detroito DT{0}}greičio automatinės mechaninės pavarų dėžės (AMT) ir „Eaton Fuller“ mechaninės pavarų dėžės

Ašies konfigūracija:6x4 tandeminės varančiosios ašys (40 000 svarų) su funkciniais diferencialo užraktais

Pakaba ir stabdžiai:Oro-galinė pakaba (Freightliner AirLiner) su pneumatiniais diskiniais arba būgniniais stabdžiais

Pasirinkus tinkamą traktorių, išvengiama ankstyvo pavaros nuovargio ir optimizuojamas degalų efektyvumas (MPG). Naudokite toliau pateiktą veikimo matricą, kad suderintumėte maršruto profilį su atitinkama važiuoklės konfigūracija.

Šie traktoriai yra sukurti 8 klasės sunkiasvorėms greitkelių ir regioninėms logistikos operacijoms.

Bendras bendro svorio įvertinimas (GCWR):Iki 80 000 svarų pagal standartines federalinių greitkelių ribas be specialaus leidimo.

Veikimo aplinka:Optimizuotas asfaltuotiems tarpvalstybiniams greitkeliams ir{0}}gerai prižiūrimiems regioniniams koridoriams.

Apribojimai:Įrenginiai, sukonfigūruoti su aukštu-aerodinaminiu apvalkalu, maža prošvaisa ir greitu skaitiniu greitkelių santykiu (pvz., 2,16 arba 2,28), nėra skirti ilgalaikiam -bekeliui, neasfaltuotam miško ruošimui ar sunkioms statybvietėms be antrinio diferencialo modifikavimo.

Automobilių parko vadovams, vertinantiems naudotus-8 klasės sunkvežimius, vien fizinės apžiūros nepakanka. Elektroninio valdymo modulio (ECM) duomenų iškrovimo peržiūra yra labai svarbi norint atskleisti paslėptą variklio susidėvėjimą ir veikimo įpročius. Prašydami ECM ataskaitos Detroito DD15 platformai, sutelkite dėmesį į šiuos pagrindinius rodiklius:

Tuščiosios eigos laiko procentas:Idealūs ilgo nuotolio{0}}vienetai išlaiko tuščiosios eigos laiką mažiau nei 25 %. Per didelis tuščiosios eigos procentas rodo ilgalaikį stacionarų GTV arba klimato kontrolės veikimą, o tai pagreitina cilindro angos susidėvėjimą ir suodžių apkrovą papildomo apdorojimo sistemoje.

Degalų ekonomija (MPG):Kryžminė-nuoroda per visą eksploatavimo laiką degalų sąnaudas pagal ašies santykį ir maršruto profilį. Gerai -prižiūrėtas „Cascadia 126“, veikiantis 2,28 arba 2,41 koeficientu važiuojant tarpvalstybiniais maršrutais, vidutinė galia turėtų būti nuo 7,0 iki 7,8 MPG.

Aktyvūs ir istoriniai gedimų kodai:Atskirkite trumpalaikius žemos{0}}tampos kodus ir pasikartojančius posistemio gedimus. Atkreipkite dėmesį į EGR vožtuvo atsako laiką ir turbokompresoriaus pavaros istoriją, kad prognozuotumėte artimiausią -terminės priežiūros atsakomybę.

Vykdant tarpvalstybinį{0}}komercinių transporto priemonių pirkimą reikia griežtai laikytis paskirties rinkos taisyklių ir sklandžiai perduoti dokumentus.

Išmetamųjų teršalų konfigūracijos patikrinimas:Mes aiškiai dokumentuojame, ar įrenginiai laikosi griežtų Šiaurės Amerikos federalinių išmetamųjų teršalų lygių (pvz., nuo EPA 10 iki EPA 21/ŠESD standartų), ar turi kalibruotus papildomo apdorojimo parametrus, pritaikytus eksporto rinkoms su įvairiais sieros kuro apribojimais.

Pavadinimo ir iš{0}}registracijos apdorojimas:Prieš parduodant patikrinami švarūs ir nesuvaržyti nuosavybės teisės, užtikrinant sklandų valstybės išregistravimą arba eksporto nuosavybės teisės išdavimą (Pavadinimo sertifikatas / MSO) atliekant užsienio muitinės formalumus.

Uosto logistika ir saugus tranzitas:Išankstinis -eksporto apdorojimas apima važiuoklės valymą garais, akumuliatoriaus atjungimą ir specializuotą „Roll{1}}on/Roll-off“ (RoRo) arba plokščių-stelažų konteinerių krovimo pagrindiniuose JAV vartų uostuose koordinavimą.

Tarptautiniams transporto priemonių parko pirkėjams ir komerciniams importuotojams uosto{0}}pusės efektyvumas lemia bendrą pristatymo terminą ir logistikos išlaidas. Mūsų pagrindinės eksporto sustojimo operacijos vykdomos Hiustono uoste (Barbours Cut ir Bayport Container Terminals), o tai suteikia tiesioginių pranašumų gabenant pasaulines siuntas:

Geografinis pranašumas ir prieiga prie koridoriaus:Įsikūręs greta pirminių pietinių logistikos koridorių (I-10 ir I-45), mūsų kiemas sumažina vidaus sausumos ridą ir vietinio krovinių pervežimo tranzito išlaidas nuo vidaus patikrinimo įrenginių iki uosto vartų.

Supaprastintas riedėjimo-įjungimas/išjungimas{1}}(RoRo) pastatymas:Tiesioginis koordinavimas su specializuotais sunkiųjų{0}}mašinų procesoriais Hiustono jūrų terminaluose užtikrina greitą krovinių priėmimą, sumažinant prastovos ir sandėliavimo uoste poveikį.

Konteineravimo ekspertizė:Jei perkate kelis vienetus arba paskirties vietas, kuriose nėra prieigos prie jūros, reikia sujungti plokščią-stelažą ar aukštą-kubinį konteinerį, mūsų sertifikuota logistikos komanda atlieka atkabinimą, kabinos paruošimą ir saugų blokavimą / tvirtinimą pagal tarptautinius jūrų saugos standartus.

Sumažiname kapitalo įsigijimo riziką pasitelkdami skaidrią techninę dokumentaciją ir fizinių patikrinimų ataskaitas.

Priežiūros žurnalai:Visi elektroniniai aptarnavimo įrašai ir OEM ECM atsisiuntimo ataskaitos, kuriose išsamiai aprašomi tuščiosios eigos laiko procentai, degalų sąnaudos ir istoriniai gedimų žurnalai.

Emisijos ir papildomo apdorojimo auditas:Patikrintas dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) slėgio skirtumas; Atrankinės katalizinės redukcijos (SCR) sistema ir dyzelino išmetimo skysčio (DEF) dozatoriai, išbandyti naudojant diagnostinę programinę įrangą.

Važiuoklės ir rėmo patikra:Lazerinis{0}}išmatuotas rėmo tiesumo patvirtinimas; patikrinta nulis neleistinų konstrukcinių siūlių ar rėmo modifikacijų.

Padangų ir stabdžių protektoriaus gylis:Mažiausias 50 % likęs protektoriaus gylis vairavimo ir važiavimo padėtyse; išmatuotas ir užregistruotas stabdžių trinkelių arba būgno susidėvėjimas.

Struktūrizuota pirkimo darbo eiga, sukurta vietiniam parko plėtrai ir tarptautiniams komercinių transporto priemonių importuotojams.

Techninių duomenų paketo užklausa:Pateikite užklausą, kad gautumėte konkretaus įrenginio ECM spaudinį, alyvos mėginio analizę (jei taikoma) ir didelės{0}}raiškos važiuoklės laikmeną.

Virtuali arba{0}}vietinė patikra:Suplanuokite tiesioginį vaizdo įrašą su sertifikuotu dyzelino techniku ​​arba išsiųskite nepriklausomą trečiosios{0} šalies tikrinimo agentūrą (pvz., SGS ar Dekra) į mūsų kiemą.

Incoterms ir paruošimas eksportui:Tvarkome vietinį uosto tranzitą per Hiustono uostą, registruojame nuosavybės teises ir atliekame individualų konteinerių transportavimą arba parengimą į tarptautines paskirties vietas.

Norėdami sudaryti tikslią citatą, įskaitant krovinių ar pristatymo uostą, užklausoje nurodykite šiuos parametrus:

Tikslinis kiekis ir pageidaujamo modelio pakopa (pvz., Freightliner Cascadia 126 Raised Roof Sleeper).

Didžiausia leistina rida arba variklio darbo valandų riba.

Pageidaujamos transmisijos nuostatos (automatinė arba rankinė).

Paskirties jūrų uostas arba pristatymo pašto kodas.

Populiarus Žymos: naudotas pus{0}}vilktinis sunkvežimis, Kinija naudotų pus-vilkikų gamintojai, gamykla